Cara Ngecek Kerusakan
CDI
CDI adalah jantungnya mesin
motor kita, kalau rusak gawat
deh, yang orisinal harganya
ratusan ribu rupiah, bahkan
jutaan. Kalau pake yang imitasi
susah langsamnya sama agak
ribet ngatur setelannya, harus
diakalin dulu. Jadi waspadai nih si
CDI.Kerusakan pada CDI tidak
bisa dilihat dengan mata
telanjang, harus diukur pake
Avometer.
Caranya :
1. Setel avometer pada sinus 200
Volt.
2. Kabel merah avometer
dihubungkan ke kabel CDI yang
menuju koil.
3. Kabel hitam avometer
dihubungkan ke massa/bodi.
4. Nyalakan motor/starter motor
dengan kick starter, lalu lihat di
avometer apakah ada arus/
setrum yang keluar atau tidak ?
5. Bila tidak ada maka CDI rusak,
dengan catatan arus/setrum dari
sepul dan pulser ada yang
mengalir ke CDI. Jadi
sebelumnya cek dulu arus
tersebut, caranya sama seperti di
atas, hanya saja kabel merah
avometer dihubungkan ke kabel
sepul yang menuju CDI.
6. Kalau nggak ada avometer,
coba aja kabel dari CDI yang
menuju koil di sambungkan ke
body besi motor, terus starter.
Kalau ada percikan api berarti
CDI masih bisa dipake, kalau
nggak ada percikan api berarti
CDI rusak, dengan catatan arus/
setrum dari sepul dan pulser ada
yang mengalir ke CDI.
OK, semoga berguna tulisan ini.